Las normas de la DGT que todos los ciclistas deben conocer

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Las normas de la DGT que todos los ciclistas deben conocer

Una de las publicaciones más visitadas de la Dirección General de Tráfico (DGT) es esta entrada en la que publica las 20 normas que todo ciclista debe conocer. El aumento del número de ciclistas, ya sea dentro de la ciudad para desplazarse o fuera para practicar ejercicio físico, ha aumentado de forma considerable en los últimos años. Eso ha hecho que exista un reglamento de tráfico en el que son muy tenidos en cuenta y que deben cumplir por su seguridad y para evitar multas.

Las normas más importantes que debe conocer cualquier ciclista

Martin Magnemyr Ibezxokto8g Unsplash

En esta página de la DGT se explican las 20 normas de forma extendida. Nosotros haremos un breve resumen de todas ellas para evitar sanciones y accidentes en caso de infringirlas.

La mayoría de los ciclistas conoce las normas propias de su vehículo, la bicicleta, pero en algunas ocasiones dichas normas pueden ser algo complejas y terminar en un accidente o multa al no tenerlo claro. Ejemplo de ello es el uso del casco, que depende de la edad, si estamos fuera o dentro de la ciudad, e incluso puede variar entre ciudades.

La bicicleta es un vehículo, no un peatón

Como en el coche, no podemos hacer uso del teléfono móvil ni de auriculares que nos impidan estar atentos a los sonidos del entorno (200€ de multa). Tampoco podemos hacer uso de aceras ni zonas prohibidas al tráfico de vehículos, así como debemos cumplir con los niveles de alcohol al igual que cuando conducimos un coche (500€ - 1.000€ de sanción).

Para advertir las maniobras no disponemos de intermitentes, pero sí debemos hacerlo con los brazos, ya que no hacerlo es una de las causas principales de accidentes (200€ de sanción por no señalizar maniobras). Las luces deben encenderse también como cualquier vehículo, tanto las delanteras como las traseras (200 € por no hacerlo o no llevar luces).

Las señales, pasos de peatones y cualquier señal debe atenderse como cualquier vehículo. Uno de los errores comunes en ciclistas es tomar el paso de peatones como un peatón más. Si cruzamos un paso de peatones de un lado a otro sin bajarnos de la bici nos enfrentamos a una sanción de 200€.

Elementos obligatorios en ciclistas

Pablo Vallejo Q7fgymi Nbw Unsplash

Además de las luces delanteras y traseras, el ciclista y su equipo deben contar con unos materiales obligatorios. El casco es uno de ellos, y su uso puede ser obligatorio o recomendado en función de la edad y la zona. Te recomendamos este artículo en el que se explica cuándo usar el caso de forma detallada.

Los reflectantes en la ropa también son obligatorios si circulamos en horario o zonas en las que las luces son obligatorias. De no hacerlo, la DGT multa con 80€. Durante el día, y en zonas donde haya visibilidad suficiente no son necesarias estas prendas.

Otras normas menos conocidas de la DGT para ciclistas

Es posible llevar a un pasajero de hasta siete años de edad en un asiento adicional homologado para ello, pero está prohibido hacerlo sin dicho asiento o para personas con más edad (100€ de sanción).

Una regla que es poco conocida es la que indica que una vez que el primer ciclista de un grupo entra en una glorieta, el resto tiene preferencia en ella, como si fuese un mismo vehículo.

En Vitónica | La multa de la DGT por no circular por el arcén que tiene en pie de guerra a muchos ciclistas

Imágenes | Pablo Vallejo (Unsplash), Viktor Bystrov (Unsplash), Martin Magnemyr (Unsplash)

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La noticia Las normas de la DGT que todos los ciclistas deben conocer fue publicada originalmente en Vitónica por Joaquín Vico .



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